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大凡,在高不成低不就的情况下,只要是能够自始至终做好某一件事,就需要坚持不懈。但是,在中低端企业方面,则不行,这是因为,对于那些需要以便宜、提升价钱的汽车来说,一个最优的选择就是“互联网+”,是线上服务的一种创新。
第一,我们不可能去做一名专职的互联网车主,我们可以通过“互联网+”来服务客户。
从前,车企的公众号服务一定是要电商的,而通过平台的服务,可以让客户得到更好的服务。如果一名车主服务得不到客户的认可,再多的努力也无助于我们实现线上的转化和成交。
如果车企跟线上汽车服务平台合作,为了避免流量红利,也只能通过互联网的方式,来做个闭环。或者说,“互联网+”,我们可以基于线上做个闭环。从而,提升用户的购买力和粘性。
第二,再提供一个具有互联网思维的汽车电商平台。
汽车电商作为互联网车企重要的销售手段,其最大的优势,就是可以快速地让我们的产品出现在用户面前。可是,线下汽车店也一样,我们如果不能做到线下和线上的同时推广,如果只是依靠互联网和线上的“互联网+”,这对我们的销售体系和销售能力都是不利的。
既然互联网+是个营销大业,汽车电商的销售模式和传统的电商不同,如果单纯的“传统”汽车电商模式,则是传统的汽车企业通过在线上,汽车经销商,以及一个平台的方式来做产品,而这种销售模式,是不可能被汽车电商这个行业所改造的。
